Умер катализатор

[PAK]

более 200тыков

и

пробег 40 тыс.

не одно и тоже

[ruslan K]

более 200тыков натаксовал,как буквально вчера выбил,доволен,говорит поехала лучше и бензину жрёт меньше

Наверное напугалась, что и мотор кувалдой выколотит, как катализатор, вот и ехать лучше стала и бензин нюхает. На своём опыте, ни чего лучше не едет и жрать меньше не будет, плацебо. Я уже мотор контрактный поставил, ни чего практически не заметил, ну может чуть тише гремит.

[PAK]

плацебо

Оно хоть что поменяй прёт и не жрёт.......

[polyakov51]

более 200тыков

и

пробег 40 тыс.

не одно и тоже

А про 40 это про что я писал,не помню?А про соседа таксёра всё правильно,более 200 т.км,Рио 15 г.После удаления ката счастлив был и про экономию топлива и про лучше ехать от него слышал

[Yuri_Globus]

У меня вообще шикарная история случилась. Сулу месяц, залил я 95м, через полчаса чек. И с этого момента началась дурнина. Тяга пропала, жор начался. Официалы пеняют на топливо и только и делают, что сбрасывают ошибки.

В какой-то момент машине это надоело, и она просто стала глохнуть и отказываться реагировать на газ. Эвакуатором везу её в салон, где брал.

Долгими усилиями выясняется, что осыпался керамический катализатор. На месячной машине. Снова начали мне что то тереть про топливо. Вот сижу теперь уже неделю без машины, через пару дней большой переезд, а салон пытается доказать киа, что это гарантия, киа многозначительно молчит.

Вот думаю, может вырезать его нафиг, или металлический поставить? Восприятие датчиков от этого вряд-ли изменится.

[ruslan K]

металлический поставить?

Расплавится ещё быстрее, есть недорогие керамические.Это первый попавшийся, найти можно дешевле и производитель на выбор.

[Yuri_Globus]

металлический поставить?

Расплавится ещё быстрее, есть недорогие керамические.Это первый попавшийся, найти можно дешевле и производитель на выбор.

Ну а что тогда делать?
Серьёзно, етить его в зад, новая машина, только недавно 2000 прошли, а тут такое. Если вырежу, то гарантии точно кирдык.

[Spuntik]

Ну а что тогда делать?

Я думаю, обратиться к тем, кто утверждает, что это все выдумки, что % авто с проблемным катом - мизер, по сравнению с проданным количеством. И Вам сразу должно полегчать, ну прям моментально.
А если серьезно:
1 - все таки добиться обоснованного отказа в гарантийном ремонте с экспертизой топлива и т.д.
2- удаляйте. Даже если откажут в гарантии (только официально, а не бла-бла-бла, с независимой экспертизой причинно-следственной связи), то гарантии не будет ТОЛЬКО на двигатель, на все остальное сохраняется. Да и как показывает практика, у этих моторов, кроме проблем с катом, других не бывает. Так что не велика потеря.

[ruslan K]

новая машина,

Что за мотор на вашем соуле, в профиле нет инфы?

показывает практика, у этих моторов, кроме проблем с катом, других не бывает.

Вы провидец, точно знаете какой мотор.

[Yuri_Globus]

В профиле не было возможности выбрать 3ген. 2 литра у меня двигло

[ruslan K]

2 литра у меня двигло

Серия NU- G4NA, вроде бы все косяки по нему устранили, а по началу был проблемный.

[Yuri_Globus]

2 литра у меня двигло

Серия NU- G4NA, вроде бы все косяки по нему устранили, а по началу был проблемный.

Ну, видимо не всё устранили. Или мне сунули брак.

А вырезать и терять гарантию на весь движок как то стремно.

[ruslan K]

Пусть докажут, что вина ваша, есть гарантия, пусть работают.

[ruslan K]

Поучительная история про ремонт двигателя с задирами в цилиндрах.

[Pastor]

Пробег 23.000,заехал вчера посмотреть эндоскопом катализатор,начал рассыпаться.Бензин только 95,замена масла каждые 7500,основной пробег трасса.Теперь думаю что делать?