KIA Soul Club Russia

Мне тоже сегодня от Фиата фильтр воткнули,сказали один в один!

Купил Delphi TSP 0325152C угольный, в эксисте 600 с копейками. В ширину и высоту одинаковы с оригиналом,длину обрезал по оригиналу И...всё. Угольный получше наверно будет. На РИО TSN угольный катал-нормалёк

Alex Prof писал(а):B2F79AQ000 номер на коробке- внутри на фильтре 97133-B2000 и B2F79AQ000 (Фильтр воздушный салонный Soul PS 2014).Куплено и проверено!

+1. спасибо за подсказку, все именно так работает

Petr + писал(а): Угольный получше наверно будет.

Наверно всех разочарую, но того активированного угля который, в этих фильтрах при том обьеме воздуха который через них проходит хватит..... да не на что не хватит, а так красивый рекламный трюк и не более.

ROKOKOT писал(а):

Petr + писал(а): Угольный получше наверно будет.

Наверно всех разочарую, но того активированного угля который, в этих фильтрах при том обьеме воздуха который через них проходит хватит..... да не на что не хватит, а так красивый рекламный трюк и не более.

Не знаю как Вам, Но когда использовал TSN на РИО, запах газа от Газелей практичски не чувстповался в отличии от простого бумажного.

Petr + писал(а):

ROKOKOT писал(а):

Petr + писал(а): Угольный получше наверно будет.

Наверно всех разочарую, но того активированного угля который, в этих фильтрах при том обьеме воздуха который через них проходит хватит..... да не на что не хватит, а так красивый рекламный трюк и не более.

Не знаю как Вам, Но когда использовал TSN на РИО, запах газа от Газелей практичски не чувстповался в отличии от простого бумажного.

Увы это плацебо. То мизерное количество активированного угля в салонных фильтрах ничего не удержит, мне просто лень искать формулы и описывать работу шихты фильтрующего элемента. Но я уверен что если вы покинете место обитания "Газелей" и проветрите салон, это принесет больше пользы чем все салонные фильтры в мире. И не поддовайтесь на рекламу и лохатроны их еще так много в нашей стране. Вспомните про азот в шинах или магнитные приблуды которые изменяют топливо и снижают детонационные свойства. Короче я наверно пессимист.

ROKOKOT писал(а):И не поддовайтесь на рекламу и лохатроны

+100

ROKOKOT писал(а):Увы это плацебо.

+++!

ROKOKOT писал(а):... Короче я наверно пессимист.

Ненаказуемо.

Поставил фильтр салона угольный "Невский фильтр" производство СПБ на Soul 12 года, цена на exist 303 руб. По размерам вообще никаких проблем, никаких подрезаний. У кого-нибудь есть положительные отзывы после эксплуатации?

сегодня в сети наткнулся на фирму ru54 (http://ru54.ru/" target="_blank)
у них есть угольный фильтр CF-938C
и обычный CF-938
ценники у обоих очень гуманные но хз как по качеству

Я думаю, что для начала нужно разобраться для чего нужен салонный фильтр.
Тот кто сам менял или видел снятый фильтр после года эксплуатации тот знает как много мусора на него попадает, это связанно с тем что через фильтр проходит огромный объем воздуха. В основном это пыль, сухие листья(части), другой мелкий мусор.
Удержать дым, пар или газ он не может, так как фильтрующая поверхность очень мала по сравнению с проходящим воздухом. По этому на вопрос что ставить можно ответить просто ставьте то что доступно, не видитесь на рекламу, но тут как с маслом лучше менять чаще. Лучше это делать после весны и после осень так как в этот период на фильтре будет чаще скапливаться влага которая способствует росту бактерий.

reversfocus,
Посмотрел Вашу ссылку. Если честно за такие деньги я бы взял угольный, хуже не будет. Взять штук 5 и менять каждые 3 месяца, за одно и место установки фильтра почистить и хлоргексидином накрайний случай мирамистином побрызгать.

Золотые слова! Вкрапления угля в таком количестве ничего не очищают, но вызывают эффект плацебо. Хочется ж верить что стерильным воздухом дышишь в авто за "лям", вот и глушишь голос разума! Да и переплата за иллюзию не велика.

http://www.bcs-autostyle.ru/uploads/%D1 ... 4-2016.pdf" target="_blank
если кому интересно тест по салонным фильтрам
От себя добавлю то при выборе угольного фильтра (на любой автомобиль) проще всего ориентироваться по весу фильтра- чем тяжелее тем добротнее он сделан (несколько слоев фильтровальной бумаги,эффективнее будет улавливать микрочастицы и высокая пропускная способность при условии что применена хорошая фильтровальная бумага ), ну и выбирать тех производителей которые поставляют запчасти на конвеер: mahle-knecht-bosch(в 95% случаях внутри будет лежать у всех одинаковый фильтр), corteco, mann !
Не рекомендую фильтр фирмы LYNX -низкое качество фильтровальной бумаги и соответственно низкая пропускная способность(ставили на ТО 2, поездив 2 недели выкинул и поставил оригинал)

ROKOKOT писал(а): хлоргексидином накрайний случай мирамистином

А в чем отличие? Я смешиваю хлоргексидин со спиртом и через распылитель забрызгиваю обильно в сопла и непосредственно на радиатор печки через отверстие для фильтра. После этого включаю рециркуляцию и температуру с вентиляцией на максимум. Закрыв салон жду при работающем двигателе минут 15. Потом протираю остатки раствора возле фильтра, ставлю новый фильтр. результат замечательный: за 5 лет никаких запахов в салоне.